阿里巴巴的双11大战即将进入第三天。这场大战，是快递行业里最热闹的一场，各家快递公司都在加紧准备。他们摩拳擦掌，也在蓄势待发；而阿里的内部，也是火药味十足。在这样的氛围下，京东在双11前夕宣布自己新上线一项快递服务——“24小时智能分拣”，而且还是个智能配送。京东物流 CEO刘强东接受了澎湃新闻记者的采访并回应菜鸟：“这个月我们要向全国各地的商家提供服务已经到了一个重要时间节点。”阿里旗下菜鸟网络已在全国100多个城市上线了这项面向全国电商群体的智能快递配送服务业务。根据公开资料显示，菜鸟网络是阿里巴巴旗下的一家全球电子商务平台，也是目前国内领先的综合性物流平台和技术解决方案提供商。

1、从物流的需求来看，菜鸟网络以大件为主，也就是小件为多，主要面向年轻群体提供包裹配送。

而京东商城推出的“24小时智能分拣”服务是一项服务于中小商家的服务，针对的也是中小商家。大件物流对人员数量的要求更高，因此，快递员的数量将更加密集，而这些服务对于快递公司来说是很难承受的挑战。但是随着新零售业务的不断发展，电商对包裹配送的需求越来越大，这对快递公司来说也是一个新的挑战。从目前的市场情况来看，京东旗下的三通一达要做好准备参加双11大促活动的可能性很小，一方面因为竞争对手多，另一方面是京东自身内部也在紧张准备双11大战；顺丰内部也在准备迎接挑战。目前看来，“24小时智能分拣”服务可以帮助电商解决人手不足问题。

2、从物流系统来看，菜鸟一直致力于用机器人取代人工，因为他们相信“机器人”比人工更能胜任“配送工作”，并且拥有一定的话语权。

今年以来，菜鸟相继推出无人配送车、无人仓等“黑科技”产品。目前，无人运输、无人仓库、智能配送都已在全国各地实现商用。今年双11期间，已经有100多台无人机进行了测试。这些无人机已经进入了各个小区和仓库，它们帮助菜鸟完成分拣动作后，自动向包裹投递。不过在无人物流方面，却一直被质疑为“烧钱”举动。

3、从成本考虑，菜鸟网络目前与顺丰和圆通都在研发智能分拣系统。

“未来，智能分拣系统的运行成本将是人力成本的4-5倍。”圆通速递 CEO刘敏表示，在全国已有多个城市的韵达、申通、百世等快递公司已开展该领域技术研发，但距离大规模推广尚有很长的路要走。此外，目前顺丰的快件的分拣模式是传统的人工分拣法（人工打包、人工分派）以及机械分拣（叉车分派）的混合模式。人工打包分为人工和机械打包两种方式，而机械打包则是全自动的。但这种方式耗时长、效率低、易出现人工失误的问题无法完全避免。因此如何实现自动化分拣、减少人为失误是快递行业面临的一个关键课题。

4、因为电商和物流的复杂关系使得整个行业存在很大差距，而且互联网技术和设备的进步速度远远超过传统仓储技术。

而且因为电商和物流的复杂关系使得整个行业存在很大差距，而且互联网技术和设备的进步速度远远超过传统仓储技术。因为成本太高，所以目前京东物流采取的都是“快收快送”的策略。京东是做电商起家的，虽然从电商起家做快递的时间并不长，但是京东的核心业务就是为电商提供物流服务。京东物流 CEO刘强东对澎湃新闻记者表示：“我们做电商业务的时候会面临很多问题。第一是效率问题。第三就是人工成本问题。”京东物流用这种“快收快送”策略也导致了京东包裹量快速增长。