在中国,物流公司员工的成本主要包括工资、福利和保险等费用,而这些费用中绝大部分是由员工个人承担的。因此,对于人力成本率来说,我们不能简单地认为其为员工薪酬的一部分。事实上,物流公司人力总支出构成非常复杂,如果把其他费用分摊到一起是比较难估算的。实际上,无论什么时候企业都需要有一个非常清晰的管理框架或者战略目标,从而确保企业在运营中处于正确的位置并将其实施完成。所以人力成本率对企业来说是非常重要且值得关注的问题。
1、物流公司人力成本率是指按从业人员数量乘以单位成本计算的总和,包括个人薪酬及公积金。
人力成本率是指各单位实际生产费用与单位人员平均薪酬之和与人工成本率的比值。该指标越高,说明员工对企业的贡献也越大。对一些物流公司来说,其影响因素有:绩效考核、薪酬分配、工资福利、劳动保护及安全卫生等。为了达到激励员工的目的,必须制定合理有效的办法来确定各岗位人员职责和绩效。在实施该项目时,除了考虑该单位所有人员的能力和贡献外,还应考虑岗位绩效奖励因素。当在企业中每个员工都有机会获得工资福利收入时,员工可以利用个人努力和付出来提高整个绩效。
2、我们以某公司的业务为例。
企业每年平均运营费用约为1亿元。这不包括员工个人绩效奖金、福利以及各项社保。根据公司年度经营目标,公司将投入更多人工成本来提高员工的绩效。因此,公司每年可投入约为1.3亿元的人力成本来提高员工的绩效,从而提高公司业绩。
3、中国大陆现有物流公司约1500家,其中物流公司员工总数超过1.8万人。
以中国大陆制造业企业和服务业企业为例,制造企业员工总数为1.8万人,其中包括5000多家物流企业(包括1000多家物流集团公司),从业人员在1万人以上,超过80%的物流集团是以人力租赁方式运营着。从2000年开始,制造业企业人力成本占主营业务收入比例开始逐年下降,2008年达到了6.4%;服务业企业开始快速增长,2011年达到6.4%。据不完全统计(以2011年底为准):制造业企业人力成本占主营业务收入比例逐年下降:2017年制造业企业人力成本占主营业务收入比例为6.6%;同比增长了0.2个百分点;而在整个物流行业来看目前基本维持下降趋势。
4、平均薪酬在每名员工身上大约是人民币1.3万元。
其中,固定收入大概占94%,也就是1万元;加班费占4%,一天休息8小时,也就是1小时35元;绩效奖金占4%,奖励金额占5%,奖金中包含有1/3是员工个人奖金;还有基本医疗保险以及住房公积金等保险。