汽车销售，是一门“看车、养车”的活。在汽车消费领域,4S店是重要渠道。如果您是一名车主，想必一定听过“3天没有去店里上保养”这句话。然而，近日记者走访北京一些汽车4S店发现，“养人”不是一件轻松的事，而其中4S店最大的成本则会成为4S店利润所在。不少人都被这句话打动：“这是我们销售的车子，你自己先看看我是不是店里的员工？”很多消费者也是这么想才会购买汽车来保养自己的爱车……可事实上现在这些工作，都可能由4S店自行承担。那么问题来了：既然大家都买了车（爱车),那有没有人会去主动照顾自家的爱车呢？当一辆奔驰和一辆路虎走进展厅时，又会将车主对自身所存在的一些疑惑抛给了对方。今天，我们一起来聊一聊那些你对汽车和生活中的点滴理解。

1、4S店养人吗？

近日，记者走访北京多家汽车4S店发现，一些4S店的“养人”并不轻松。首先,4S店要面对的是高达几十万元的高额利润，其中销售提成是重要部分。以进口汽车为例，一辆裸车售价超过30万元的进口车，就需要进行保养和维修。根据相关规定：进口汽车必须到店保养，而其保养则由4S店来承担。同时，因为售后配件无法做到全部自产自销，因此需要人工服务。以销售一辆新车为例，每台车收费约为3000元。另外，一些汽车品牌为了增加销售，会选择多招一些销售人员作为店面服务人员。但实际上这些人大多也只是工作人员。据业内人士介绍：“如果让一个不是汽车销售人员的话就会让汽车质量出问题。”同时记者发现，现在不少车型也是三天内更换一次机油。

2、车主为什么不敢给汽车做保养？

不少车主都会有这样的疑问：既然买了车（爱车),那有没有必要去做保养？其实并不是这样的。据了解，许多4S店在“养人”方面确实存在着许多不合理的地方，不仅不需要车主做保养，甚至在“养人”方面也存在着一些错误的认识。比如有的修理厂给汽车做保养时会收取费用并提供工时费等服务内容，这实际上已经变相提高产品价格。因此车主必须要知道，这才是该车主对爱车负责。另外值得注意的是：有的服务并非在自己所购车辆上进行。“4S店保养”中所说的保养服务并非免费项目。消费者需要自己付费后进行保养。而一些所谓的“小保养”只会增加费用，比如清洗机油和机滤等。在汽修店做保养时往往会收取所谓的工时费或者费用。因此车主们也一定要及时确认是否在自己所购买的汽车类型是正品。否则就太亏了！

3、“养人”是怎么做到的？

记者走访北京部分4S店发现，车辆养护一般都采用工时制，而工时制的好处之一就是可以最大限度地节省时间。这一点对于客户来说也是显而易见的。以笔者走访的几家店为例，车主基本能享受免费清洗、更换机油的服务；而有些则需要额外付费。如某品牌经销商相关负责人介绍，如果按照保养周期来算的话，汽车保养的费用是1500元/次。而根据客户需求而定，一般都要保养4次，时间大概为一个星期。如果只是普通保养一次需要收费400元/次。然而实际情况却并非如此。业内人士介绍：“以北京三环内某家4S店为例：一辆车每过一段时间就需要检查一下轮胎了。”而在北京某日系品牌经销商看来并不需要做好每一个项目：因为每辆车都需要一个技师，所以他们会去对每一台车进行检查。

4、在4S店做的服务和售后服务有哪些？

虽然在很多消费者看来，一个汽车4S店就是一辆车，但是汽车的售后服务却跟你没关系。虽然大多数消费者都已经知道爱车的保养和维修，但你能真正了解4S店维修和服务中心吗？有没有给自己带去麻烦呢？记者走访了部分4S店发现，其实这并不是一件容易的事情。首先要弄清楚在4S店做哪些服务，是没有标准工时：记者咨询了一些车企的官方客服得知，在4S店做汽车保养、维修是必须要花钱的，但目前的价格并不会对车主形成任何影响。如果车辆出现故障需要更换配件时，可以选择到店里来办理退换或自带。另外，消费者在销售人员处还可申请延保或者更换零部件、清洗车辆等。而对于车主来说并没有太多的技术含量。记者通过一些朋友了解到在一家位于海淀区的某豪华品牌4S店，其工作人员介绍起服务来也颇为热情：“在店里保养和维修都需要上牌、保险、上牌（牌照）……有什么问题随时可以联系我们”。